Pour conduire un scooter ou un deux-roues plus léger, le permis voiture de catégorie B est suffisant sous certaines conditions. Le motocycliste est obligé de passer un permis moto à partir du moment où il conduit une grosse cylindrée.
Le conducteur peut choisir entre le permis A1, A2 et A en fonction de la puissance de la moto et de l’âge de son propriétaire. Le permis moto est obtenu après avoir quelques heures de cours en auto-école et la réussite aux examens pratiques et théoriques sur les codes de la route.
Pour obtenir un permis moto, il faut prévoir un budget en fonction de la catégorie qu’on souhaite passer. Le budget à préparer pour obtenir un A1 et A2 est de 700 à 1500 euros. Pour le permis A, le prix peut descendre jusqu’à 300 euros.
Ces tarifs n’incluent pas le prix du code moto. Son prix est de 30 euros. Cette somme est reversée au conducteur s’il n’a pas réussi son test.

Quel est le prix d’un permis moto catégorie A1 ?
Le permis moto A1 vous permet de conduire une moto de 125 cm³ d’une puissance de 11kW. Vous pouvez également l’utiliser pour conduire un scooter à 3 roues si vous avez au moins 21 ans. Vous pouvez choisir entre un 3 roues avec ou sans side-car.
Pour obtenir le permis A1, vous devez suivre une formation théorique et pratique. Vous pouvez inclure ou non dans votre formation le code moto. Il existe des centres de formation qui incluent ou non le code dans leur formation.
Le candidat doit passer 20 heures de formation avant d’obtenir le permis A1 qui sont réparties comme suit :
- 12 heures de formation pratique sur la route ;
- 8 heures sur piste.
Pour cette formation, le conducteur doit prévoir entre 700 et 1200 euros.
Pour ceux qui ont déjà de l’expérience en conduite sur route, ils peuvent choisir un autre type de formation qui dure moins de 20 heures. S’ils ont leur permis B depuis plus de deux ans, 7 heures de formation suffisent.
Sur ces 7 heures, 3 heures sont consacrées à la pratique en circulation, 2 heures à la pratique hors circulation et 2 heures pour des formations théoriques. Le candidat doit prévoir 300 € pour avoir son permis A1.
Ces prix comprennent les frais d’inscription, les frais de saisie, et le coût des démarches administratives de l’ANTS.
Le budget à prévoir pour passer un permis moto A2
Vous pouvez conduire une moto de 125 cm³ et une moto à 3 roues (avec ou sans side-car) ayant une puissance inférieure à 35 kW avec un permis moto A2. Ce permis est utilisé pour conduire des motos dont le rapport puissance/poids est inférieur ou égal à 0,2 kW/kg.
Le permis moto A2 est réservé aux individus âgés d’au moins 18 ans. Le processus de formation et le coût sont les mêmes pour le permis moto A1 et A2. Le conducteur doit disposer de 700 à 1200 € pour obtenir son permis A2.
Les 20 heures de formation, les frais d’examen et les frais d’inscription sont inclus dans ce montant. Les 20 heures de formation seront réparties entre les heures théoriques dans le centre de formation et les heures pratiques sur la route.
Si le conducteur possède déjà le permis moto A1, les heures de formation sont réduites à 15 heures. Les heures de formation inférieures à 20 heures ne sont pas acceptées pour les débutants.
Les conditions des examens sont différentes pour ceux qui ont de l’expérience sur route et pour ceux qui possèdent d’autres permis.
Combien coûte l’obtention d’un permis moto A ?

Un individu est autorisé à conduire tout type de moto avec le permis moto A, peu importe sa cylindrée, qu’elle soit 3 roues ou avec side-car. Pour obtenir le permis A, il faut d’abord passer le permis A2.
Si vous voulez accélérer l’obtention du permis A, vous pouvez commencer la formation 3 mois avant la fin des 2 ans d’expérience de conduite. Lorsque vous avez complété les 2 ans d’expérience, vous pouvez passer à l’étape suivante pour obtenir votre permis.
Il est obligatoire de suivre une formation supplémentaire de 7 heures. Ces heures comprennent 2 heures de théorie, 2 heures de conduite en plateau et 3 heures de pratique sur route. Pour obtenir le permis A, le conducteur doit préparer un budget de 300 euros.
Pour conduire une moto, le conducteur doit être âgé de 20 ans au moment du passage du permis A. Pour les 3 roues, l’âge minimum requis est de 21 ans.
Les conditions pour utiliser le permis voiture B comme équivalence de permis moto
Pour les conducteurs qui n’ont pas le temps de passer le permis moto, il existe des équivalences de permis.
Les conducteurs de véhicules motorisés à deux roues de 50 à 125 cm³, le conducteur d’un tricycle à moteur L5 et celui d’un scooter à trois roues de plus de 50 cm³ peuvent utiliser le permis B comme équivalent au permis moto.
Les conducteurs de ces véhicules doivent suivre une formation obligatoire pour bénéficier de cet avantage. Ils disposent d’une attestation de formation à la fin de celle-ci, qui sera en vigueur en cas de contrôle par les autorités routières. Cette loi est entrée en vigueur depuis le 1er janvier 2011.
Pour participer à cette formation obligatoire, le conducteur doit avoir obtenu le permis B depuis au moins deux ans. Les titulaires du permis B qui ont déjà conduit une motocyclette pendant cinq ans avant le 1er janvier 2011 ne sont pas concernés par cette formation.
Pour pouvoir y assister, il suffit de s’inscrire dans une moto-école. La formation dure 7 heures dont 2 heures de formation théorique. Elle est axée sur la sensibilisation à la sécurité routière. Les 2 heures suivantes sont consacrées à la pratique sur un plateau.
Les 3 dernières heures servent à la pratique de la conduite sur route. Le conducteur doit posséder un permis moto A1, A2 ou A quand le véhicule dépasse la puissance autorisée.
Les catégories de permis moto varient en fonction de la cylindrée et de la puissance de la moto. Trois catégories de permis moto sont à la disposition des motocyclistes.
Pour les motos d’une cylindrée supérieure à 125 cm³, le conducteur doit être titulaire d’un permis de catégorie A ou A2. Le permis moto A1 est accepté pour la conduite de motos d’une cylindrée comprise entre 50 cm³ et 125 cm³.
Le permis B peut être utilisé en équivalence pour conduire une moto de moins de 125 cm³ et les scooters.
L’obtention d’un permis moto passe par des heures de formation qui combinent formation théorique et pratique. Pour obtenir son permis, le motocycliste doit réussir l’épreuve d’admissibilité et l’épreuve de circulation qui se déroule sur la voie publique.
Ces tests ont pour but de vérifier si le conducteur maîtrise la conduite sans moteur ainsi que la conduite à basse et à haute vitesse. Le motocycliste doit également se préparer à un examen oral.
Pour obtenir le permis moto, il faut identifier à l’avance la catégorie de permis qu’on veut obtenir. Le candidat au permis moto doit aussi connaître sa capacité sur la route, est-il un débutant ou expérimenté ? Ce détail peut l’aider à réduire le coût de formation à suivre auprès d’une moto-école.
Questions / Réponses
- Quel permis dois-je choisir pour ma moto ?
– Le permis A1 pour les motos à puissance maximale de 11 kW et cylindrée maximale de 125 cm3
– Le permis A2 pour les motos dotées ou non de side-car, avec un rapport puissance/poids de moins de 0,2 kW/kg et une puissance de moins de 35 kW
– Le permis A pour les motocyclettes avec ou sans side-car avec une puissance de moins de 73,6 kW et des quadricycles à moteur de 15 kW maximum
Le permis B peut autoriser la conduite de certaines motos - Qu’est-ce que le coût du permis moto inclut ?
Les frais de dossier, le livret pédagogique, la formation au Code de la route, la présentation à l’examen du code, la formation à la conduite (20 heures minimum), l’évaluation de l’épreuve de conduite, et la présentation au permis moto. Cela dépendra de la moto-école choisie.
- Combien coûte en moyenne un permis moto ?
Le coût horaire peut varier entre 30 et 50 euros et les forfaits sont compris entre 600 et 1 200 euros pour un minimum de 20 heures. Les heures supplémentaires peuvent augmenter le coût. Les prix peuvent être plus élevés dans les grandes villes comme Paris.
- Dois-je simplement choisir la moto-école avec le coût le plus bas pour le permis ?
Vous devez prendre en compte d’autres critères tels que la qualité de l’enseignement et la réputation de la moto-école avant de faire un choix. Le coût le plus bas peut entraîner des dépenses supplémentaires à long terme.